Грузовая лебёдка автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» (грузоподъёмностью 25 тонн) имеет управление от гидравлики и устроена очень похожим образом по сравнению с грузовой лебёдкой его меньшего предшественника в модельном ряду – автокрана КС-3577 (14 тонн). В этом плане в устройстве машин «Ивановец» полностью соблюдается принцип унификации в конструировании.

Каждая гидравлическая грузовая лебёдка такого автокрана имеет аксиально-поршневой гидромотор как часть привода, двухступенчатый редуктор, который повышает момент, создаваемый гидромотором, и понижает частоту вращения вала. В конструкции лебёдки машины КС-45717К-1 может применяться один из двух видов редукторов – либо покупное комплектующее изделие общепромышленного назначения, либо специально спроектированный самим производителем редуктор для лебёдки. Между выходным валом гидромотора и входным валом редуктора всегда располагается муфта привода из двух полумуфт, из которых одна жёстко соединена с валом редуктора, вторая – с валом гидромотора. Одна из этих полумуфт обязательно включает тормозной шкив, и размыкатель тормоза также является гидравлическим (при подаче гидравлического масла и возрастании давления в системе размыкает нормально закрытый тормоз и высвобождает шкив, отпуская тормозную ленту). Между полумуфтами обычно располагается некий демпфирующий элемент, позволяющий избежать вибраций, динамических нагрузок и жёстких толчков при постоянных частых торможениях и пусках лебёдки.

Выходной вал двухступенчатого редуктора передаёт крутящий момент на барабан для намотки грузового каната. Грузовой канат представляет собой прочный на разрыв и гибкий стальной трос двойной свивки, с оцинкованными стальными проволоками в прядях.

Вся гидравлика грузовой лебёдки относится к гидравлической системе поворотной части машины.

ГРУЗОВАЯ ЛЕБЕДКА