Специально для быстрой, поверхностной обработки почвы с интенсивным смешиванием компания «Ярославич» предлагает новый компактный дисковый агрегат «Бизон». Благодаря большим вырезным дискам («ромашка») диаметром 560 мм «Бизон» оптимально подходит для обработки полей с большим количеством соломы и стерни, для перепашки кормовых угодий и рекультивации паров.

Комплектация: 2 ряда сферических дисков (32 шт.) на резиновых амортизаторах и двойной каток из турбодисков (41 шт.)

Так как диски установлены на отдельных стойках, их рабочая сторона остается свободной. Поэтому смесь соломы с почвой движется между ними без помех и сбоев. Диаметр дисков обеспечивает высокую окружную скорость и непрерывный поток материала. Наилучшие результаты получаются при рабочей скорости более 10 км/ч. Благодаря вскрытию верхнего слоя почвы и перекидыванию смеси соломы с почвой от одного ряда дисков к следующему происходит первоклассное перемешивание. Смесь соломы с почвой попадает прямо под следующий за батареями дисков каток. Заделка в почву пожнивных остатков дополнительно защищает землю от эрозии и заиливания.

Крепление отдельно установленных стоек с дисками при помощи резиновых элементов обеспечивает индивидуальную адаптацию дисков к поверхности почвы. При этом рабочая глубина остается неизменной.

Резиновые амортизаторы защищают каждый диск от перегрузки. После преодоления препятствия диск автоматически возвращается в рабочее положение. Регулировка установочного угла дисков не требуется. Большим преимуществом «Бизона» является простая и надежная конструкция, не требующая значительных затрат на регулировку и техническое обслуживание. Подшипниковые узлы дисков и катков разработаны специально для сельскохозяйственных машин, имеют повышенный ресурс, высокую защищённость от воздействия внешней среды (пыль, грязь, удобрения, вода и др.). Узлы не требуют смазки в течение всего периода эксплуатации.

Для прикатывания верхнего слоя почвы «Бизон» может комплектоваться планочно-трубчатым катком.

При большой засоренности поля растительными остатками рекомендуется устанавливать турбодиски вместо заднего планочно-трубчатого катка.