Костыли для железных дорог

Костыль Ж/Д или гвоздь, предназначен для скрепления рельс всех типов с деревянными шпалами. Костыль имеет особую конструкцию, которая предусматривает смещение шляпки в одну строну. Именно этим выступом подошва рельса прижимается к шпале. Костыли забивают при помощи специальных устройств или вручную. Подкладки, которые устанавливаются между шпалой и рельсом имеют технологические сквозные проёмы, которые по сечению соответствуют габаритам костыля. Именно в эти проёмы забивают ж/д костыли.

Железнодорожные костыли выдерживают испытание на растяжение нагрузкой 49 кн (5ТС) без нарушения целостности соединения головки со стержнем и среза боковых частей головки.

Характеристики:

• Длина костылей: 165, 205, 230 мм
• Сечение костылей: квадратное с размером сторон 16 мм
• Марка стали: Ст3
• Класс точности: C